Lực lượng bảo vệ bờ biển được yêu cầu hỗ trợ khi tàu mắc cạn khi tàu hoặc thủy thủ đoàn gặp nguy hiểm ngay lập tức. Nếu người bảo vệ bờ biển nhận thấy có nguy hiểm sắp xảy ra, thì người đó phải làm bất cứ điều gì trong khả năng của họ để giúp những người trên tàu và sau đó cố gắng sửa chữa tàu.
Điều nào sau đây là yêu cầu của Cảnh sát biển khi chữa cháy?
Cảnh sát biển yêu cầu các tàu thuyền phải có ít nhất một bình chữa cháy biển B-1 trên tàu. Tùy thuộc vào kích thước của chiếc thuyền của bạn, bạn có thể cần nhiều hơn một chiếc. Thuyền dưới 26 ′ phải có ít nhất một bình chữa cháy B-1 trên tàu. Thuyền 26′-40 ′ cần có ít nhất hai bình chữa cháy B-1 trên tàu.
Tiếp đất yếu là gì?
Tiếp đất mềm Tiếp đất mềm có thể được mô tả là bất kỳ tiếp đất nào mà bạn có thể giải phóng thuyền của mình, ngay cả khi phải mất rất nhiều thời gian hoặc tác động của gió, sóng hoặc thủy triều để giúp bạn giải phóng thuyền. Hầu hết các nền đất yếu không gây ra hư hỏng lớn hoặc dẫn đến rò rỉ.
Bình chữa cháy đã được Cảnh sát biển chấp thuận là gì?
Các bình chữa cháy đã được Cảnh sát biển phê duyệt có thể xách tay, phân loại B-I hoặc B-II và có khung gắn kiểu hàng hải cụ thể. Nên lắp các bình chữa cháy ở vị trí dễ tiếp cận.
Bình chữa cháy loại C dùng để làm gì?
Lớp C. Đám cháy cấp C liên quan đến thiết bị điện được cung cấp năng lượng. Bình chữa cháy có xếp hạng C được thiết kế để sử dụng cho các đám cháy liên quan đến thiết bị điện được cung cấp năng lượng.
Sự khác biệt giữa nối đất và mắc cạn là gì?
Tiếp đất là khi con tàu chạm đáy biển, còn mắc cạn là khi con tàu ở đó trong một khoảng thời gian.
VDS pháo hoa bao gồm những gì?
Các tín hiệu gây ảnh hưởng đến thị giác do pháo hoa phê duyệt của USCG và các thiết bị liên quan bao gồm: Pháo sáng màu đỏ bắn pháo hoa, cầm tay hoặc trên không. Pháo hoa màu cam khói, cầm tay hoặc bồng bềnh. Bệ phóng sao băng đỏ trên không hoặc pháo sáng dù.
Cảnh sát biển Hoa Kỳ có coi tàu thủy cá nhân là loại thuyền không?
Tàu loại A
Cảnh sát biển Hoa Kỳ coi tàu thủy cá nhân là tàu loại A - có nghĩa là các quy tắc liên bang tương tự áp dụng cho tàu thuyền nhỏ hơn 16 feet cũng áp dụng cho PWC. Tuy nhiên, về cách lái và hiệu suất, vận hành PWC rất khác so với chèo thuyền.