Cách đặt lại máy đo nhiên liệu
- Xoay công tắc đánh lửa sang vị trí “Bật”.
- Nhấn nút “Odo / Trip” cho đến khi đồng hồ đo đường được chuyển sang chế độ “ODO”.
- Tắt bộ phận đánh lửa.
- Nhấn và giữ nút “Odo / Trip”.
- Nhả nút “Odo / Trip”.
Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng đồng hồ đo nhiên liệu thất thường?
Đồng hồ đo nhiên liệu dao động giữa trống và đầy Một màn hình đo nhiên liệu dao động giữa trống và đầy có thể do lỗi cơ khí. Cánh tay phao của bộ phận gửi nhiên liệu có thể 'dính' ở một số mức nhất định và rơi trở lại vị trí tự nhiên hoặc với sự trợ giúp từ chuyển động của xe.
Làm thế nào để bạn biết nếu đồng hồ đo khí của bạn không hoạt động?
Bạn cũng có thể kiểm tra tính liên tục giữa thiết bị đầu cuối gửi tại dấu gạch ngang và nơi kết nối trở lại tại bể chứa. Nếu bạn không có sự liên tục, có một đoạn dây này bị đứt ở đâu đó. Để tự kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu, hãy tháo cụm đồng hồ ra khỏi bảng điều khiển và kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng để biết điện trở.
Có thể điều chỉnh đồng hồ đo nhiên liệu không?
Bạn có thể thử hiệu chỉnh người gửi trước, điều này dễ dàng hơn nhiều so với việc lấy thước đo ra. Bạn cũng có thể nhìn vào máy đo của mình và đọc kết quả của người gửi khi nó ở trong bể và xem nó gần đến mức nào với các giá trị tương ứng ở trên. Hoặc bạn có thể kéo máy đo và đảm bảo rằng nó được hoàn thành ngay lần đầu tiên.
Làm thế nào để bạn gỡ dính phao bình xăng?
Phao của người gửi được thiết kế để nổi trên bề mặt nhiên liệu bên trong bồn chứa… .Làm cách nào để gỡ phao trong bồn xăng?
- Ngắt kết nối pin của xe.
- Phơi bày bộ phận gửi nhiên liệu.
- Kéo ghế lên và ra khỏi xe và ngồi sang một bên.
- Xóa đơn vị gửi.
- Thay thế đơn vị gửi.
Làm cách nào để bạn đặt lại đồng hồ đo nhiên liệu trên Ford Falcon?
Cách đặt lại máy đo nhiên liệu
- Xoay công tắc đánh lửa sang vị trí “Bật”.
- Nhấn nút “Odo / Trip” cho đến khi đồng hồ đo đường được chuyển sang chế độ “ODO”.
- Tắt bộ phận đánh lửa.
- Nhấn và giữ nút “Odo / Trip”.
- Nhả nút “Odo / Trip”.
Tại sao đồng hồ đo khí của tôi bị kẹt trên một nửa bình?
Tại sao đồng hồ đo nhiên liệu của tôi bị kẹt trên một nửa? Nếu một đồng hồ đo nhiên liệu bị kẹt ở một nửa, đó có thể là bộ gửi nhiên liệu không tốt. Bộ phận gửi của bạn có thể có vấn đề và gửi sai thông báo để hiển thị màn hình về nhiên liệu.